بازدهی بالا | پایداری بالا |
فناوری CAN-Bus تعمیر و نگهداری را کاهش می دهد و عملکرد کلی را افزایش می دهد | حفاظت کم باتری، عمر مفید باتری را افزایش می دهد |
سیستم 100 درجه عملکرد و ثبات بالا و عملکرد روان را تضمین می کند | مرکز ثقل پایین عملکرد خودرو را با ثبات تر تضمین می کند |
سیستم کنترل پیشرفته میزان شکست را کاهش می دهد و راندمان کار را افزایش می دهد | سیستم هیدرولیک قابل اعتماد، انباشتن قفسه های صاف با کالاها را تضمین می کند |
ایمنی بالا | نگهداری آسان |
شیر اضطراری دستی پس از قطع منبع برق ایمنی بیشتری را تضمین می کند | موتور AC جایگزینی برس کربن را کاهش می دهد |
سوئیچ دکمه اضطراری باعث ایجاد امنیت و اطمینان بیشتر در حین کار می شود | صفحه نمایش دیجیتال چند ال سی دی نظارت سریع و دقیق وضعیت خودرو را فراهم می کند |
طراحی جدید ساختار دکل نمای عملیاتی گسترده ای را ارائه می دهد | |
ترمز احیا کننده مصرف انرژی را کاهش می دهد و زمان کارکرد باتری را افزایش می دهد | |
هم نمایشگر LCD و هم دوربین، عملکرد ایمنتری در هنگام دنده عقب میکنند |
مدل | QDJ-V2 | QDJ-V2 | QDJ-V2 | QDJ-V3 | QDJ-V3 | |
راندن | برقی | برقی | برقی | برقی | برقی | |
عملیاتی | ایستاده | ایستاده | ایستاده | ایستاده | ایستاده | |
LoadCapacity=پلتفرم چنگال سینی کالا | Q (کیلوگرم) | 400 کیلوگرم | 400 کیلوگرم | 400 کیلوگرم | 400 کیلوگرم | 400 کیلوگرم |
حداکثر ظرفیت سینی خوب | Q1 (کیلوگرم) | 300 کیلوگرم | 300 کیلوگرم | 300 کیلوگرم | 300 کیلوگرم | 300 کیلوگرم |
WheelMaterial |
| PU | PU | PU | PU | PU |
چرخ محرک | میلی متر | F250X75 | F250X75 | F250X75 | F250X75 | F250X75 |
چرخ بار | میلی متر | F152X75 | F152X75 | F152X75 | F152X75 | F152X75 |
ارتفاع دکل کاهش یافته است | h1 (mm) | 1595 | 1700 | 1955 | 1700 | 2230 |
حداکثر ارتفاع کار | h4 (mm) | 4630 | 4985 | 6075 | 4985 | 7055 |
ارتفاع بالابری | h3 (mm) | 3200 | 3500 | 4200 | 3500 | 5000 |
طول کلی | l1 ( میلی متر) | 1500 | 1500 | 1500 | 1510 | 1510 |
سینی طول کلی با کالاها |
| 1745 | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 |
عرض کلی | b1 (mm) | 832 | 832 | 832 | 832 | 832 |
ارتفاع دسته عملیاتی | h5 (mm) | 1065 | 1065 | 1065 | 1065 | 1065 |
ترخیص کالا از گمرک زمینی | M2 (mm) | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 |
عرض راهرو | Ast (mm) | 1930 | 1930 | 1930 | 1835 | 1835 |
شعاع چرخش | وا ( میلی متر) | 1405 | 1405 | 1405 | 1405 | 1405 |
سرعت رانندگی (اول) | کیلومتر بر ساعت | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
سرعت رانندگی (دومین) | کیلومتر بر ساعت | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
سرعت رانندگی (سوم) | کیلومتر بر ساعت | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
سرعت رانندگی (چهارمین) | کیلومتر بر ساعت | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 |
Max.gradient، load/unloaded | % | - | - | - | - | - |
موتور محرک |
| 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
موتور محرک | KW | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
ولتاژ/ظرفیت باتری | KW | 24V/210Ah | 24V/210Ah | 24V/210Ah | 24V/210Ah | - |
مدل تراش | V/Ah | EPS | EPS | EPS | EPS | EPS |
مدل کنترلر |
| AC | AC | AC | AC | AC |
سوال، نظرات یا سوالات کلی دارید؟ ما برای پیشنهادات شما ارزش قائل هستیم. به ما خط بزن فقط برای گفتن سلام یا ارسال هرگونه سوال یا نظری که ممکن است داشته باشید فرم زیر را پر کنید.
یک تیم فنی متخصص در طراحی و ساخت وسایل نقلیه صنعتی از توسعه شرکت پشتیبانی می کند و ما تعدادی اختراع از محصولات خود توسعه یافته داریم. ما به مفهوم طراحی انسان محور پایبند هستیم و شاخص های فنی پیشرفته بین المللی را اتخاذ می کنیم و هدف فناوری پیشرو را در طول فرآیند دنبال می کنیم.