سیستم درایو از کامیون پالت برقی عابر پیاده جزء اصلی تجهیزات است. این کامیون پالت را به حرکت با برق هدایت می کند تا جابجایی کالاها را درک کند. اصل کار آن ترکیبی از هم افزایی اجزایی مانند موتورها، باتری ها، کنترلرها، چرخ های محرک و سیستم های ترمز است تا تجربه کارآمد و راحت را برای اپراتورها فراهم کند. در ادامه اصل کار سیستم محرکه پالت تراک های برقی عابر پیاده را به تفصیل معرفی می کند و مکانیسم عملکرد تجهیزات را از عملکرد هر جزء و همکاری متقابل آنها توضیح می دهد.

1. سیستم محرکه کامیون های پالت برقی عابر پیاده به باتری ها به عنوان منبع انرژی متکی است، معمولاً باتری های لیتیومی یا باتری های سرب اسیدی. در این میان، باتری های لیتیومی به دلیل چگالی انرژی بالا، سرعت شارژ سریع و عمر طولانی به تدریج به جریان اصلی بازار تبدیل شده اند. وظیفه اصلی باتری ارائه توان خروجی مداوم و پایدار برای کل سیستم درایو است تا اطمینان حاصل شود که تجهیزات در طول کارکرد طولانی مدت تحت تأثیر قدرت ناکافی قرار نخواهند گرفت.
باتری جریان مستقیم را به موتور منتقل می کند، انرژی الکتریکی را از طریق موتور به انرژی مکانیکی تبدیل می کند، چرخ های پالت تراک را به چرخش در می آورد و در نتیجه عملکردهای اساسی تجهیزات مانند جلو و عقب را درک می کند.

2. موتور پالت تراک را به جلو می راند
موتور جزء اصلی محرک کامیون پالت الکتریکی عابر پیاده است. نیروی محرکه را بر اساس نیرویی که باتری ارائه می کند تولید می کند. به طور کلی، دو نوع موتور وجود دارد: موتورهای DC و موتورهای AC. موتورهای DC در تجهیزات رده پایین و میان‌رده رایج‌تر هستند، در حالی که موتورهای AC کارآمدتر هستند و نرم‌تر کار می‌کنند و برای پالت‌تراک‌های رده بالا مناسب هستند.
هنگامی که اپراتور فرمان استارت را از طریق دسته کنترل صادر می کند، کنترل کننده سیگنال را به موتور ارسال می کند، موتور شروع به کار می کند و چرخ محرک بر این اساس می چرخد. سرعت موتور با توجه به بار پالت تراک و شرایط زمین تنظیم می شود تا کامیون با سرعت مناسب حرکت کند.

3. کنترل کننده خروجی موتور را تنظیم می کند
کنترل کننده "مغز" کل سیستم درایو است. وظیفه مدیریت و تنظیم وضعیت کار موتور را بر عهده دارد. اپراتور دستورالعمل ها را از طریق دکمه ها یا دستگیره های روی دسته صادر می کند و کنترل کننده سرعت و جهت موتور را مطابق دستورالعمل تنظیم می کند تا عملیات جلو، عقب و هدایت تجهیزات را متوجه شود.
کنترلر می تواند سرعت موتور را تنظیم کند و وضعیت عملکرد تجهیزات مانند قدرت باتری، وضعیت بار و غیره را کنترل کند. هنگامی که تجهیزات تحت بار زیاد یا باتری کم است، کنترل کننده به طور خودکار خروجی دستگاه را محدود می کند. موتور برای جلوگیری از خرابی تجهیزات در اثر اضافه بار. علاوه بر این، کنترل کننده دارای عملکرد تشخیص عیب نیز می باشد. هنگامی که سیستم یک ناهنجاری را تشخیص داد، برای اطمینان از ایمنی اپراتور، به سرعت تجهیزات را هشدار داده یا متوقف می کند.

4. چرخ های محرک حرکت تجهیزات را امکان پذیر می کند
چرخ محرک قسمتی است که موتور با زمین تماس می گیرد. چرخ محرک از طریق چرخش موتور، انرژی الکتریکی را به نیروی محرکه تجهیزات تبدیل می کند. پالت‌کامیون‌های برقی معمولاً به دو یا چهار چرخ محرک مجهز هستند و چرخ‌های محرک از مواد مقاوم در برابر سایش مانند لاستیک یا پلی‌اورتان ساخته می‌شوند تا از اصطکاک و دوام خوب در شرایط مختلف زمین اطمینان حاصل کنند.
هنگامی که موتور می چرخد، چرخ محرک می چرخد ​​تا کامیون پالت را به جلو یا عقب براند. در عین حال، کنترل کننده سرعت و جهت موتور را تنظیم می کند تا چرخ محرک بتواند به طور انعطاف پذیر بچرخد و در نتیجه عملکرد فرمان تجهیزات را متوجه شود. این انعطاف پذیری پالت تراک را قادر می سازد تا به راحتی در یک فضای کوچک کار کند، که به ویژه برای محیط های کاری که نیاز به فرمان مکرر در انبارها یا کارگاه های تولید دارند، مناسب است.

5. سیستم ترمز ایمنی را تضمین می کند
پالت‌کامیون‌های برقی پیاده‌روی مجهز به سیستم ترمز، معمولاً ترمز الکترومغناطیسی یا ترمز مکانیکی هستند. هنگامی که اپراتور دستگیره را رها می کند یا دکمه ترمز را فشار می دهد، کنترل کننده بلافاصله سیگنالی را به سیستم ترمز ارسال می کند، ترمز به سرعت شروع می شود، کار موتور را متوقف می کند و چرخ محرک را قفل می کند تا اطمینان حاصل شود که تجهیزات در مدت زمان کوتاهی متوقف می شوند. . این امر به ویژه برای تجهیزات در شیب ها و با بارهای سنگین بسیار مهم است و می تواند به طور موثری از سر خوردن و حوادث جلوگیری کند.

6. نظارت هوشمند و مدیریت انرژی
سیستم محرکه کامیون‌های پالت برقی عابر پیاده مدرن معمولاً دارای عملکردهای هوشمند مدیریت انرژی است که از طریق کنترل جامع باتری، موتور و سیستم ترمز توسط کنترلر، توزیع انرژی کارآمد را تحقق می‌بخشد. هنگامی که تجهیزات در حالت بدون بار هستند، کنترل کننده به طور خودکار قدرت خروجی موتور را کاهش می دهد، مصرف انرژی غیر ضروری را کاهش می دهد و در نتیجه عمر باتری را افزایش می دهد.